神探

　　霧霾太重，機場能見度僅有100米，眾多飛機不得不在天空兜圈尋找其他機場備降，或等待大風吹來好天氣。10月25日深夜至26日凌晨，籠罩在北京地區上空的霧霾迫使60餘架次航班無法按計劃降落首都機場。甚至有飛機在備降過程中因油量不足而一度宣告進入緊急狀態。
　　兩個半小時超60架次航班備降外地
　　據氣象部門發佈的空氣質量，25日，北京的空氣質量指數維持在430至470之間，處於嚴重污染狀態。入夜後，霧霾對城市運轉的干擾進一步加劇。航班動態檢測系統“飛常準”於25日23時通過微博發佈特殊天氣警報稱，當時，北京首都機場的能見度為200米。而臨近的天津和石家莊機場的能見度僅有50米。
　　根據民航的盲降分級，能見度達到200米時，機場和航班機組必須具有並啟動三類A級盲降系統，才能允許飛機嘗試降落。而根據2013年年末的媒體報道，當時國內尚未有機場具備三類盲降的資質。據“飛常準”顯示，25日23：00至26日1：33，有超過60架次航班備降濟南、上海、沈陽、太原等地機場。
　　在備降過程中，甚至有飛機出現了緊急狀況。航空自媒體“FATLLL”於25日23：30前後通過微博發佈信息稱，其監控到東航一家從日本旭川飛來的編號mu750客機出現了不同尋常的情況。根據航跡圖顯示，飛機在從渤海上空進入中國大陸後直奔北京。隨後，其圍繞北京上空往返飛行。航機圖上出現了兩個圈狀的飛行軌跡。
　　有民航業內人士透露，飛機在備降過程中出現剩餘油量不足的狀況。26日零點前後，FATLLL稱，mu750的緊急狀況已經解除。最終，飛機於00:16降落青島機場。而當時，首都機場能見度僅有100米。
　　飛機盤旋8圈等冷空氣吹散霧霾
　　經歷了因霧霾而無法降落的旅客和飛行人員在微博紛紛吐槽。SOHO中國董事長潘石屹26日零點發出微博稱，自己搭乘惠州至北京的航班。最終飛機卻備降在鄭州機場。空乘人員解釋稱，北京及周邊地區空氣污染飛機均不能降落。潘石屹詢問飛機再次起飛的時間時，空乘人員回答稱“一小時後冷空氣就吹到北京了。”
　　據“飛常準”的氣象預報，26日凌晨2時開始，大風將造訪北京。因此，少數機組索性在空中盤旋，等待風吹迷霧的一刻到來。有微博網友通過航機圖發現，俄羅斯航空編號SU200的航班，在26日零點前後圍繞內蒙古地區盤旋。名為“王星WX”的網友稱，航機圖顯示，SU200共轉了8圈，前後一個半小時，直到冷空氣如期抵達才轉道北京。
　　“飛常準”通報，凌晨2點時，機場能見度已經上上升至800米。直至26日凌晨3點，北京上空航路異常忙碌，延誤的備降的都飛向首都機場。
　　據澎湃　　（原標題：飛機盤旋8圈等霧霾吹散）